PTT Lubricants
  • KENDARAAN PENUMPANG

    KENDARAAN PENUMPANG

    KENDARAAN NIAGA

    KENDARAAN NIAGA

    SEPEDA MOTOR

    SEPEDA MOTOR

    PERTAMBANGAN

    PERTAMBANGAN

    MANUFACTURING

    MANUFACTURING

    OTHERS

    OTHERS

    Otomotif

    Otomotif

    Industrial

    Industrial

  • Bengkel Rekanan
  • Rekomendasi Oli
  • PTT Lubricants Rilis Hi-Speed Scooter 10W-30 untuk Motor Matic

    PTT Lubricants Rilis Hi-Speed Scooter 10W-30 untuk Motor Matic

    PTT Lubricants Raih Penghargaan E-Commerce Growth PRMN 2025

    PTT Lubricants Raih Penghargaan E-Commerce Growth PRMN 2025

    PTT Performa Syntec Plus: Oli Mobil Bensin Modern Terbaik

    PTT Performa Syntec Plus: Oli Mobil Bensin Modern Terbaik

    PTT Lubricants Rilis Oli Tertinggi API SQ di Indonesia

    PTT Lubricants Rilis Oli Tertinggi API SQ di Indonesia

    Cara Hemat Pakai BBM Diesel Harian dengan PTT Super D-Booster!

    Cara Hemat Pakai BBM Diesel Harian dengan PTT Super D-Booster!

    Oli Mesin Cepat Habis Setelah Mudik? Ini Penjelasannya!

    Oli Mesin Cepat Habis Setelah Mudik? Ini Penjelasannya!

    4 Tanda Oli Transmisi Matic Harus Diganti Setelah Mudik

    4 Tanda Oli Transmisi Matic Harus Diganti Setelah Mudik

    Ini Penyebab Mobil Overheat Saat Mudik Jarak Jauh!

    Ini Penyebab Mobil Overheat Saat Mudik Jarak Jauh!

  • Sejarah

    Sejarah

    Visi & Misi

    Visi & Misi

    Fasilitas

    Fasilitas

    Analisa Pelumas

    Analisa Pelumas

    Inspeksi Onsite

    Inspeksi Onsite

    Inovasi dan Teknologi

    Inovasi dan Teknologi

  • Hubungi Kami
  • Karir

Ini Penyebab Performa Motor Bore Up Tidak Maksimal

Tips & Tricks3 bulan yang lalu

Ini Penyebab Performa Motor Bore Up Tidak Maksimal

Bore up sering dianggap sebagai jalan pintas buat dapetin tenaga lebih besar. Diameter piston diperbesar, kapasitas mesin naik, dan harapannya motor jadi lebih galak.

Tapi kenyataannya, nggak sedikit motor yang sudah bore up tapi performanya masih terasa biasa aja, bahkan ada yang justru cepat panas, brebet, atau nggak nyaman dipakai harian.

Kalau kamu ngalamin hal ini, besar kemungkinan masalahnya bukan di bore up-nya, tapi di komponen pendukung yang belum disesuaikan.

Bore up adalah proses memperbesar diameter silinder dan piston untuk meningkatkan kapasitas mesin (cc). Secara teori, semakin besar cc, semakin besar pula potensi tenaga yang dihasilkan.

Namun, bore up juga membuat:

  • Beban kerja mesin meningkat

  • Suhu mesin lebih cepat naik

  • Kebutuhan pelumasan jadi lebih tinggi

Kalau penyesuaian lainnya nggak ikut dilakukan, performa justru nggak akan optimal.

Penyebab Motor Bore Up Tapi Performa Nggak Maksimal, diantara lain;

  1. Setelan bahan bakar tidak sesuai

  2. Sistem pengapian tidak pas

  3. Kompresi terlalu tinggi dan tidak ideal

  4. Oli tidak sesuai kebutuhan mesin yang sudah bore up

Motor Bore Up Butuh Oli yang Berkualitas

Mesin bore up membutuhkan perlindungan ekstra. Oli berkualitas membantu:

  • Menjaga kestabilan performa saat suhu tinggi

  • Mengurangi gesekan berlebih

  • Melindungi mesin dari keausan dini

PTT Challenger menghadirkan oli dengan kualitas base oil dan aditif yang dirancang untuk beban kerja mesin yang lebih berat, cocok untuk motor harian maupun yang sudah mengalami peningkatan performa.

Bore up bukan sekadar memperbesar cc. Tanpa penyesuaian yang tepat, performa justru bisa terasa nggak maksimal.

Kalau motor kamu sudah bore up tapi masih belum sesuai harapan, jangan cuma fokus ke ukuran piston. Cek setelan bahan bakar, pengapian, pendinginan, dan gunakan oli yang sesuai dengan kebutuhan mesin.

Dengan perawatan dan komponen yang tepat, bore up bisa memberikan performa optimal tanpa mengorbankan keawetan mesin.